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以更快发展带动更好援建

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走进市建设交通党委书记甘忠泽的办公室，只见他的办公桌上堆着半尺高的急件。“一方面，建设交通系统派出了多支队伍，前往灾区援建；另一方面，上海城市运行和管理又有许多课题等待破解。”在市委九届四次全会来临之前，甘忠泽说：“通过‘两手抓’，市建设交通系统保持了良好的工作状态，统一了认识：只有更快地发展，才能更好地援建灾区。”

紧急动员千里驰援

汶川大地震后，市建设交通系统在第一时间组织市水务、房屋检测、建筑设计等单位的专家和施工队伍，赶到现场。他们带去了大量先进器械，包括百吨液压机和水泥切割机等；搭建安置房时，他们因地制宜，注重采用先进施工技术，确保安置房搭建得又快又好。

至7月5日，上海在绵阳援建的过渡安置房完成搭建，实际搭建39783套，提前一个月超额完成第二阶段3.5万套的任务。目前，对口援建都江堰市的相关工作已先期启动，第一批城建项目已确定。

城市建设有序推进

一只眼睛瞄准援建，另一只眼睛盯牢上海的城市建设。今年上半年，上海已有龙耀路越江隧道、京沪高铁、沪宁城际、虹桥综合枢纽配套快速路等11个项目开工，开工率达73.3%（全年计划开工15项）。世博会项目全面展开，116座轨交车站开工，42座车站主体结构封顶，盾构推进65公里，越江工程推进顺利，外滩综合改造和虹桥综合交通枢纽顺利实施。

国内外严峻的经济形势，对重大工程的建设造成一定影响。从紧的货币政策，上游产品原材料价格不断上涨，直接导致工程成本上升。面对形势，全市建设系统统一思想，哪怕进度再紧、任务再重，也要确保安全质量，建设民心工程。

责任编辑： 整理时间：2008-7-19 11:21:45

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