恒锵公司是一家专门从事航空器械维修的外资企业。去年11月进入西安阎良国家航空高技术产业基地，今年5月开始正式运行，在短短的几个月时间里，已经与东航等十几家航空公司建立了良好的业务关系。在阎良有近百家像恒锵公司这样快速发展的航空企业，其中90%以上是民营、外资企业。这些航空企业与原有航空主干产业企业集群效应凸显，逐步显现出了航空产业链雏形。
从2005年3月，航空基地启动以来，确定了“三机并举，带动配套”构建完整航空产业链的思路————即以大飞机为长线、支线飞机为中线、通用飞机为短线，带动零部件加工、改装维修、机载设备、航空新材料、航空教育培训等产业。特别是在通用航空产业方面，已经具备了通用飞机的总装、试飞和交付的发展条件。
航空基地作为配套产业引进的航空大部件项目———国家大型飞机自主研制所急需的8万吨模锻液压机重大装备项目已经正式启动建设。项目建成以后，将填补我国大型锻压设备的空白。
目前，航空基地的航空零部件制造项目已经初具规模。西安康铖机械制造有限公司、西安联纵航空精密制造有限公司等一批企业已经投产。英国HPL公司在航空基地独资设立了海浦兰(西安)机械制造有限公司。航空基地还与香港飞机工程公司和厦门太古飞机工程公司签署了战略合作意向书。
航空基地的另一配套产业————航空教育培训也已经逐步展开。西安中飞航空俱乐部于去年底取得了通用航空经营许可证。首批15名学员正在飞行训练中。随着飞机制造业的快速发展，与航空制造相关的工程师、技师和技工将成为急需的人才。太古集团将在航空基地成立航空教育培训机构，拓展航空维修及制造技术执业培训市场。
截至目前，航空基地的入区企业从研发生产、整机制造，到零部件加工、机载设备、航空新材料和航空教育培训，已初步形成了主干产业健全，分支产业、配套产业不断完善的航空产业链雏形。产业链的形成使得产业集群效应越来越明显，企业在短时间内迈上发展的快车道。
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